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Spirax Sarco DLV7

Manuels et Guides de l'Utilisateur pour Spirax Sarco DLV7. Nous avons trouvé 1 manuels pour téléchargements gratuits Manual

Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations sur DLV7. Ce détendeur automoteur à action directe est conçu pour les conditions d'emploi difficiles. Il est idéal pour les applications industrielles utilisant de la vapeur d'eau. L’ouverture de la vanne est réglée par la pression aval agissant sur une membrane. La vanne ne nécessite aucun entretien régulier et est disponible dans les tailles DN15 au DN100.

Fonctionnalités clés

  • Conçu pour les conditions d’emploi difficiles.
  • Idéal pour les applications industrielles utilisant la vapeur d'eau
  • Fonctionnement autonome sans alimentation externe
  • Plages de pression aval entre 0,2 et 13 bar

Des pages: 38 Spirax Sarco DLV7 Manual

Marque: Spirax Sarco Taille: 1 MB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

L'appareil DLV7 est-il conforme aux réquisitions de la Directive Européenne 97/23/CE sur les équipements à pression (PED)
Oui, ces appareils sont conformes aux réquisitions de la Directive Européenne 97/23/CE sur les équipements à pression (PED - Pressure Equipement Directive) et doivent porter le marquage , sauf s'ils sont soumis à l'Art. 3.3.
Quelle est la pression différentielle maximale du détendeur DLV7?
La pression différentielle maximale est de 19 bar eff.
Le détendeur DLV7 nécessite-t-il un entretien régulier?
Le DLV ne nécessite aucun entretien régulier. C’est une vanne simple siège avec un soufflet d’étanchéité, disponible dans les tailles DN15 au DN100 pour les raccordements à brides PN16 et PN25 suivant EN 1092 avec des plages de pression aval entre 0,2 et 13 bar.
Dois-je prendre des précautions avant de procéder à un montage de pièces de rechange sur le DLV7?
Avant l’inspection de routine ou le montage de pièces de rechange, s’assurer d’abord que le DLV est isolé et que les pressions amont et aval sont réduites à zéro. Tourner l'écrou de réglage afin de réduire la compression du ressort. La prise d’impulsion aval doit être déconnectée du servomoteur.